东风日产超混电驱奇骏上市，售价18.99-19.99万元 快看点

【资料图】

5月22日，东风日产超混电驱奇骏(图片|配置|询价)上市。新车搭载日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，共分为豪华版和至尊版两个版本，售价18.99-19.99万元。

动力方面，新车可以简单理解为在原有1.5T VC-Turbo三缸发动机的基础之上增加了双电机（前150kW、后100kW）和一块2kWh的电池包，组成了全新的四驱增程系统。由于发动机变为增程器、不再参与直驱、更侧重热效率区间的提升，峰值功率也降低至106kW，整车WLTC亏电油耗为6.36-6.43L。值得一提的是，由于纯电续航低于50km，因此超混电驱奇骏不属于新能源车、无法上绿牌，仅属于节能车型。

外观方面，新车和燃油版车型相比有一些细微差异，主要体现在格栅周边原本的镀铬装饰变成了黑化处理，增强了一点运动感。新车长宽高分别为4681*1840*1730mm，轴距为2706mm，在紧凑级SUV中属于偏大的尺寸。内饰方面的变化同样很小，最明显的就是换了一个新的换挡杆，显得更加年轻一点。

18.99-19.99万元这个价格要是放在以前，很难买到一辆四驱SUV，新版奇骏确实做到了“油电同价，四驱同两驱”。不过，当年燃油版奇骏换代就因为三缸机栽了个跟头，哪怕这款发动机荣获了沃德十佳的称号也无济于事。如今奇骏把三缸机做成了增程器，不知道能不能凭借价格优势，打消用户的顾虑。

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